بخصوص ماكينة الرنج سبورت

اخوي نوع الزيت غير مناسب لسيارتك ابدا بحكم الزيت صار ملعوب بوقتنا هاذا بس ماقلت موديل سيارتك 
وانصحك تشتري فلتر اصلي من الوكاله حتى لو غالي وحط زيت الترا7 ممتاز وارجع كلمنا بعد1000كيلو عشان نفيدك اكثر لك مني اجمل تحيه

موديل السياره ٢٠٠٨ وبالنسبه لزيت كاسترول افضل زيت صنع ولا فيه كلام 

هل جميع السيارات تنقص زيت او المشكله بس بالماكينه  
اللي عنده رنج سبورت يرد علينا

خالد تاكد من عيار الزيت

الالماني بصفه عامه 
 عياره 5w40
 
ومع الضغط
ينقص كل ١٠٠٠ كم ١ لتر


مع الضغط والسرعه القصوى


واذا كان الموتر عليه شواحن تيربو ولاشارج
ينقص طبيعي 

بس على حسب نوع القياده حط تحتها خطين
يعني داخل البلد والموتر مرتاح والدعسه ناعمه والضغط تحت ٢ او ٣
ماينقص لو عشره الاف 

اتمنى وصلت المعلومه

وصلت المعلومه الله يوفقك 
الموتر ينقص داخل البلد
والماكينه مافيها دخان ولاشي بس نقص الزيت 

من عنده رنج ونفس المشكله

من عنده رنج ونفس المشكله

من عنده رنج ونفس المشكله

اخوي ودي افيدك بحكم معي الماني الفياقرا عندي تنقص كل 5000 علبه الا ربع في حالة القياده المريحه اما اذا كنت ادعس واشد واسرع فوق 160 تنقص علبه كامله وهذا طبيعي للالماني لانه نظام التبخير هذا موجود فيها ليطرد الزيت المنتهي للمحافظه ع جودة الزيت وبالتالي يطيل عمر المكينه اخر مره كنت امشي 200 وادعس الدعسه الثانيه لمسافة تقريبا 60 كم وشيكت بعد مرور 4200 كم من تغيير الزيت لقيته ناقص علبه الا ربع تقريبا يعني لو كملت 5000 يصير علبه وهذا زي ماقلتلك نظام التبخير وطبيعي واتوقع نفس الشي اللي صاير معك

الله يجزاك خير 
ايش موديل سيارتك
اتوقع نفس الكلام اللي قلته هو حاصل معي  
وايش نوع الزيت اللي تستخدمه. 
وايش افضل نوعيه من الزيوت

يسلام عليكم ي اخوان عندي رنج روفر ٢٠٠٦ خليجي اذا تعديت الميه والثمانين تطلعلي رساله بطبلون وتخف سرعته ماعاد يقلبل بانزيم ادوس بس ضغط المكينه يتحرك والعذةداد يرجع الا ميه وعشرين ي ليت تفيدوني وتحياتي لكم

ي اخواني ي ليت تفيدوني للاهميه 

تعوذ من الشياطن وهد