رنج روفر 2008 حصلته اشتريه ولا لا

ما عليك من كلام احد قليل اللي جربه لكن اول شي روح الصناعيه وشوف وش اكثر مشاكله واسال اصحابها ومر قطع الغيرا اسال عن اسعار القطع 

صيانته نارررررررررر

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

إذا الموتر كلاسيك فوج و دخلك متوسط إنفذ بجلدك لأن الرياضي أسعار قطع الغيار أرخص من الكلاسيك حسب كلام موظفين الشركة و أنا جربت و راحت الصناعيه ماهو سمعت من فلان وعلان

هذه بعض أسعار القطع 

قزازه مرايه 1433
دقن الصدام 850
و كم قطعة طلبتها من الوكاله قعدت أسابيع لين ما وصلت
هذه اللي أتذكرها و ماودي أعطيك سعر من راسي المهم إن أسعار الموتر جهنم الله وكيلك
ناهيك عن اليد العامله على هالمواتر أغلبهم سوريين ولبنانيين يعني شغل اليد فوق هام السحب :)

لكن بالنسبة لمتعة قيادة شي خيالي الصراحة و عليه نقاوه في السماعات مو معقوله إيه وعليه مكيف ثلاجة ماشاء الله الموتر اللي أتكلم عنه 2006 سوبر شارج 

لكن زي ما علمتك قطعه غاليه جدا 

انا الموتر هذا احترمه جدا وعليك بالسبورت فقط ومن ناحية القطع اغلبها محركات بي ام ولكن غالية واشوف النظيف مرغوب ويستاهل

يااخي الغالي سيارات الهاي هاي اللي هي الرنج والبي ام
والاودي وطقتها هاذي شغلتها شغله 
يشترونها الناس المنعم الله عليهم وغالبا الوكالات توفر لهم 
صيانة مجانية شاملة كل شي من قطع غيار واجور اليد
وتوفير سيارة بديلة الى مية الف كم وكل هذا مقابل مبلغ معين يدفعه وقت 
الشراء ولهذا تلاحظ ان السيارات الفخمة والمعقدة دائما تعرض
وهي ماشية حول المية الف تنقص او تزيد قليل ويجيك واحد 
من عامة الشعب وينبهر

ويجيك واحد من عامة الشعب وينبهر بالسعر القليل
مقابل الفخامة والقيمة ولكن تكون الصدمة عند اول صيانة
لانها مكلفة جدا جدا ولاتلقى احد يعرفلها الا الوكالة
فنصيحتي لك ابعد عنها الا اذا كنت قادر على تكلفة صيانتها

دائما الرانج تكًون مذمته بالصيانة فقط ومن ناحية الشكل في نظر ان الفوج هو القمة

الصيانه بتكع فلوس غاليه وقليل الي يفهمون فيه بعدين وش حدك عليه تغير شكله بعد الموديل ذا مرتين  يعني ماصار كشخه راح شكله  وبتتعب في صيانته وبقيمته فيه مواتر جديد واكشخ من هاذا الشكل

الرنج ياتاخذ اخر شكل ولا لا تاخذ